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 5月29日上午11点，随着项目经理一声令下，太忻大道第六标段东干渠桥正式开始箱梁吊装，现场400吨级、260吨级两台起重机在工作人员的指挥下，正在将25米长，70余吨重的箱梁缓缓吊起，太忻大道开始全力攻坚东干渠桥预制箱梁吊装。

 太忻大道第六标段东干渠桥全长81.08米，自3月20日开始施工以来，经过2个多月的日夜奋战，48根桩基、4座系梁、4座桥台、24根墩柱、桥梁搭板混凝土、支座垫石及支座已全部完工，目前正在进行箱梁吊装作业。吊装作业前，预制箱梁运输是项目部考虑的首要问题，一是箱梁预制场在清徐县姚村，运输路途较远；二是运输路段需通过太忻大道施工三、四、五标段施工现场，箱梁重量达70余吨重，长度25米，且施工场地面积受限，道路通行情况较差。为确保运输工作的正常进行，项目部安排专人提前探查路线，并在运输中及时与其他标段施工负责人沟通联系，确保箱梁运输安全有序。同时，由于施工场地狭小，吊装转动受限，现场地基承载力不足，均给吊装造成了很大困难，项目部提前布局筹谋，对桥梁周边道路进行施工，确保为吊装作业腾出足够的工作面，并对基坑内吊车行驶所需场地进行场地平整、反复碾压，确保地基承载力符合要求；安排专人清除起重机起吊半径范围内障碍物，确保桥梁前后承支点距离满足桥梁吊装要求。项目部将各类问题都充分考虑在前，为梁体吊装做足大量安全、技术保障。吊装过程中，项目部科学编制了箱梁吊装安全专项施工方案，并邀请相关专家进行了论证通过，重点对吊装顺序，吊车、运梁车位置进行规划，并决定采用“双机抬吊”的方式，确保箱梁吊装的稳定性。施工人员用胶皮、棉被对钢丝绳与箱梁吊装处进行包裹，避免吊装钢丝绳对箱梁造成损坏，并将箱梁预埋螺栓孔洞进行清理，确保整个对接“严丝合缝”；“向左偏一点、往前走一点”吊装人员拿着对讲机，对箱梁对接位置进行精准点位，最终经过一个多小时的细致操作，该桥第一片箱梁在全体施工人员的密切配合下圆满吊装完毕，为后续施工奠定了扎实基础。

 项目部全体参建人员正以优质的工程质量、高效的施工速度，全力推进工程建设，确保工程按期完工，力争为集团公司再展新风貌、再创新辉煌。