铣刨机、压路机、摊铺机等各种机械往来穿梭，施工员、质检员、测量员等施工人员全员上阵，集团公司承建的太太路（农牧场退水渠--文源路）大修工程施工中，七家基层参建单位肩负使命、目标一致，始终坚持“重细节、提质量、严管理”的施工理念，齐心协力奋战30天，全力以赴推进施工进展。
接到施工任务后，集团公司党委书记、董事长郝东辉紧急部署，第一时间抽调精兵强将，组建施工团队，安排一公司、四公司、五公司、四项目部、五项目部、七项目部、十四项目部共七家施工单位进驻一线，共同打响一场与时间赛跑的攻坚战。同时，集团公司党委书记、董事长郝东辉，党委副书记、副董事长、总经理温慧武多次赴现场指挥施工。该工程北起农牧场退水渠，南至文源路，总长12.2公里。其中，农牧场退水渠—太中银铁路以北300米段长1.6公里，宽30.5米；太中银铁路以北300米—文源路段长10.6公里，宽24.5米。该工程的主要建设内容包括拆除中央绿化带，更换中央隔离护栏，更换路边石，铣刨及铺设道路面层等。
高标准 严要求 打好质量“把控战”
四公司负责（第一工区）施工任务，主要位于农牧场退水渠往南1.5公里标段。自4月3日开工以来，面对现状道路路面下沉、龟裂严重，且重型车辆过往频繁等难题，施工人员对症施策、攻坚克难，在铣刨路面过程中，发现原路基东半幅段下沉严重，项目部积极与设计院沟通，现场调运注浆设备15套，经过10天的昼夜施工，通过注浆加固路基土体的方法，对下沉裂缝路段进行铣刨加宽，并打设土工格栅后重新铺设水稳，保证了新修路面结构稳定，为后续施工的连贯性做好准备。同时，针对原有中央分隔带花池土质差的情况，项目部决定对其进行外运，再采用增加片石+级配碎石填充，并与原路面搭接加土工格栅的做法，保证路面土体结构稳定。目前该工区已全面完工。
一公司负责（第二工区）施工任务，自4月3日开工以来，项目部不断优化施工方案，在全力确保施工安全质量的前提下，一方面严格组织管控，合理分配人、材、机进场，将120余名劳务人员分为四组快速进场施工；一方面压缩工序衔接，优化施工方案，最大限度提高时间与空间的利用效率，全力投入施工生产。施工中，由于绿化带及道路一侧长期积水浸泡，导致路基水位过高，侵害严重，项目部积极制定可行性方案，先清理表层腐殖土，下层抛挤1.5米片石后铺设30厘米级配碎石嵌缝，再浇筑10厘米C30混凝土找平后铺设单层钢筋网片并浇筑20厘米C30混凝土封层至路床顶面，使路基质量得到切实保障。面对老旧破败的路面现状，项目部将工作责任细化到人，将施工进度分解到日，群策群力连续奋战30天，全力确保工程高速推进，目前各项工序已接近尾声。
四项目部负责（第六工区）施工任务，由于该段道路损坏严重，局部存在沉陷、基层裸露等情况，项目部接到施工任务后，认真分析病害原因确定治理办法，合理安排施工顺序、制定科学施工计划，于4月3日进场施工。施工中，项目部重点对路面铣刨时道路横坡恢复、安装路侧石直顺度平整度控制和路面碾压防错位两大难点进行把控，安排测量人员重新按照20米间距对现状路面进行横坡测设，参照设计要求制定不同铣刨厚度，在铣刨路面后使道路纵横坡均达到设计要求；项目部严格要求施工人员在砌筑时采用“双线控制”，确保平石高程及内外侧线性控制达到要求，并进行试验段砌筑，以保证平石砌筑完成后强度达标、紧密结合，有效提升整体抗变形能力。全体参建人员发扬“白加黑，5+2”精神，于4月28日完成了交通安保设施更换工作，该路段内施工任务全部完成。
细部署 精谋划 打好速度“追击战”
五公司负责（第三工区）施工任务，主要为十六号线路——文源路段。接到任务后，该公司迅速反应、周密部署，第一时间于3月23日进场排查现场状况，并组建由测量、安全、技术等相关人员组成的施工小组，定期召开施工会议，协调解决施工难题。项目部全体参建人员优化施工组织，科学配置资源，面对时间紧、任务重的情况，一面积极协助综改示范区在建工程材料运输车队正常通行，一面采取半幅施工保证预留出车辆通行的必经道路，确保施工高效推进，全力推进工程进展，目前该工区已全面完工。
五项目部负责（第四工区）施工任务，全体施工人员严把质量关，加快工程建设进度，于4月1日安排施工机械和人员进场。施工中，项目部严控工程成本，利用一台铣刨机在两天内完成了28000平方米的路面铣刨任务，在确保工程进度的同时降低了工程成本，并与租赁公司、路面公司相互配合，分别在4月7日至8日、4月15日至16日保质保量的完成了两次沥青混凝土摊铺任务。全体参建人员始终用饱满的热情奋战在施工一线，于4月28日圆满完成施工任务。
七项目部负责（第五工区）施工任务，在接到施工任务后，项目部高度重视、积极准备，科学合理组织施工工序，研究制定施工方案，严格要求全体参建人员注重细节、严抓质量，于4月2日进场施工。施工中，项目部采取半幅施工的方法，保证预留出车辆通行道路，全体参建人员坚守一线、相互补位，协同解决现场遇到的各种施工难题，面对途经太太路和339国道路口面积大、进展慢的问题，项目部不等不靠，主动作为，积极与业主单位进行沟通协商，保证中途道路不中断，全力推进施工进度。历时30天工期，在项目部全体参建人员争分夺秒的努力下，目前该工区已全面完工。
十四项目部负责（第七工区）施工任务，面对工期紧，要求高的情况，项目部立即组织施工人员进场施工，于3月27日进场开始施工。由于无法完全进行封闭道路施工，项目部加大安全文明施工力度，在关键路口设立警示牌，并为厂区出入口开设便道，严格落实环保抑尘举措，有效减少施工扬尘影响，既保证过往人员及车辆安全，又确保施工进度要求。施工中，全体施工人员加班加点、快马加鞭，以标准化建设为抓手，严抓施工管理过程，在严把质量和工期的基础上，强化施工监管，保证材料质量，严格遵守设计标准和技术规范，确保每道工序、工艺满足施工标准要求。目前，该工区施工已进入收尾阶段。
全体参建人员协同配合、连续作战，紧盯目标任务、严把施工质量，保质保量按时完成施工任务，再现市政铁军团结协作、敢拼敢闯的卓越风采。
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