自3月正式复工建设以来，为确保按时完工，八公司承建的太原南站东广场配套路网工程项目部精益求精，严谨细致，确保施工质量和工程进度齐头并进。截止目前，该工程北营北路地下通道主体结构和雨污水管线均已完成工程量的95%，其他工序正在有序进行中。
“精准”确保支撑安全
施工过程中，该区域地下管线情况复杂密集，多条管线需要改迁，项目部编制专项施工方案，提前做好大量准备工作，确保施工安全。
北营北路部分的下穿通道，主要采用“明挖顺”的方式进行施工，基坑开挖最深处达21.14米，开挖难度大，属一级自身风险源工程，且部分开挖路段紧邻道路两侧临街商铺和居民楼。为避免基坑开挖对两侧建筑和地下管线产生影响，项目部编制了专项施工方案，并组织专家进行论证，最终决定在基坑开挖时采用“钻孔灌注桩围护壁+多道内支撑”的围护形式对坑壁进行支护，确保周边建筑及地下管线不受影响。由于是第一次进行支撑施工作业，施工经验少，项目部技术人员通过翻阅大量资料，同时安排相关技术人员到地铁施工现场观摩学习，咨询相关专家，作了充分的准备工作，确保了工程的顺利进行。
“细节”彰显专业态度
由于该工程情况复杂，实际施工与设计图纸不符，项目部技术人员从“细节”入手，及时发现问题，并反复沟通协调，提出了合理化建议，确保了工程的有序推进。
在太原南站东广场贵宾小路与F2路施工过程中，测量人员通过对现场复测，发现道路设计与地库结构出现重大设计冲突。项目部在上报业主和设计院后，尽管在工期紧任务重的情况下，仍旧挤出时间采集相关现场数据，为设计院及时调整图纸争取了时间。由于调整图纸时间仓促，新图纸设计不够成熟，在发现因北建工结构施工误差导致的衔接问题时，项目部首先征得设计院同意，然后安排测量人员根据施工现场实测数据，在保证道路排水使用功能的前提下及时调整了设计数据，顺利地解决了该问题，得到了业主和设计院的一致好评。项
目部全体施工人员一致表示将继续坚持专业的施工标准，确保该工程早日完工，使太原南站东广场以更加崭新的姿态迎接八方来客。
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