自5月1日正式开工以来，一公司中心街全体施工人员“三力齐发”，确保施工快速有序推进。截止5月25日，该工程道路清表工作已完成四分之一，正在全面进行雨污管线施工、电力工程及K0+991、K0+588通道工程。该工程预计将于8月底完工。
群策群力 发挥管理“指导力”
开工前，一公司加强统一管理，进一步明确施工各岗位职责，逐步规范文明施工要求，针对工程施工特点，统筹协调、规范管理，发挥制度管理优势，助推工程顺利进展。
该工程位于太原市东山地区，西起东中环，东至东峰路，道路全长2.1公里，红线宽度为50米。作为今年省市重点工程，一公司高度重视、上下同心，开工前，一公司班子成员及相关项目负责人多次召开碰头会，组织进行前期技术、清单交底，对可能遇到的难点堵点进行预判，并派遣总工程师兼副经理韩永峰、副经理王河作为项目负责人，进行统一管理。同时，针对点多面广的情况，采取“划分地块、分区进行、专人管理”的模式，将工程划分为四个工区，安排专人进行管理，形成多点开花、相互协作的施工布局，极大地提高了施工效率。各工段工长做好重点环节及工序的前期沟通，合理分配人、材、机，优化施工方案，压缩工序衔接，最大限度提高时间与空间的利用效率，为后续施工赢得更多时间。
聚焦难点 提升施工“行动力”
该工程位于东山地区，土方量大且地质属于湿陷性黄土，项目部聚焦重难点，合理运用施工工艺，为工程顺利进展奠定坚实基础。
施工中，项目部针对工程土方量大、施工作业面有限的特点，优化施工图纸，严把时间节点，综合考虑作业面、土方倒运、流水作业等因素，利用各工区错时施工的方法，确保工区之间土方量相平衡，尽量在施工场地内解决土方倒运作业，有效减少了土方外弃的任务量。在对湿陷性地基进行处理时，项目部为保证路基及管道沟槽的施工质量，采用灰土换填的方法处理湿陷性黄土路基，在沟槽基底打设二八灰土层，对底基层进行加固，提高地基承载力；在路基填方、挖方段采用冲击碾压处理，进行沉陷消除，并回填9%灰土隔水层，有效加固土体；在高填方大于4米的路段，每填方4米进行三遍重锤夯实处理，及时消除地基湿陷性沉降，确保工程整体施工质量。
细处着手 加强管控“约束力”
细节决定成败。项目部全员参与、周密部署、注重实效，建立和健全安全生产保障体系，全面加强安全文明施工管理。
施工中，项目部组织各部门负责人成立安全检查领导组，通过组织安全教育培训、严格监督安全操作规范等形式，强化全体施工人员安全意识，实现由“要我安全”变为“我要安全”。同时，严格落实“六个百分百”措施，从细节入手，加强文明施工管理，安排多辆雾炮抑尘车全天不间断往返于工地全线，加大洒水、散盖频次，有效减少扬尘污染；采取有效隔音措施，减小施工机械产生的噪声，将施工扰民影响降到最低；对现场裸露场地及土方等进行及时苫盖，整齐堆放各类施工材料；及时清理建筑垃圾、生活垃圾等，保证做到“工完场清”；注重加强内部宣传力度，增强全员环境保护意识，为工程顺利进行保驾护航。
项目部全体参建人员以奋斗为底色，以坚守为己任，以品质为追求，在新的施工战场展现“市政铁军”风采，力争为推动城市发展作出新的贡献。
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