二公司承建的天龙山马坊沟河道治理工程目前已进入收尾阶段，该工程西起西中环南延，东到清水河段，全长1.5公里，施工内容包括1.46公里的污水方涵及1.47公里的污水管线。该工程自7月20日开工以来，全体施工人员面对场地小、土质差且交叉施工等难题，以“巧干+实干”保证工程按节点要求有序推进。
巧干：善谋妙解治河道
场地受限、土质较差，施工人员结合实际情况，从细节入手、严把关键环节，提升施工质量，为工程顺利进展奠定坚实基础。
该工程污水方涵宽度较大，平均宽度为6米，最宽段达10米以上，属于大面积土方开挖施工，其中，土方外弃是首要问题，因方涵开挖周边属于耕地范围，不具备现场放置及倒运土方的条件。项目部积极配合业主单位，主动联系周边村庄，对耕地进行了临时征用，并采用“内倒+外弃”相结合的方式，顺利解决了大量土方影响施工的问题。同时，该工程属于河道治理工程，路段主要由稻田、水沟、鱼塘等组成，湿陷松软性土质极易造成开挖作业时发生坍塌和滑坡，且路段平均挖深一米处可见地下水。项目部注重细节、超前部署，在施工前期邀请专家组进行技术论证，针对地下水位较高的现状，决定在全线打设钢板桩进行土体加固，并采用“先挖后填”的方式，对地表70-80公分的松软土质进行外弃，再换填1米左右的片石，有效解决了土质松软的问题。
实干：通力协作齐推进
自开工以来，项目部面对周边参建单位多，交叉施工相影响等情况，合理配置资源，优化施工组织，全力以赴保证工程施工进度。
该工程属于贯穿天龙山路的工程之一，其整条污水方涵要贯穿京昆高速公路，因中铁六局承建的天龙山大桥也在同时进行施工，高速公路无法及时“断流”，且天龙山大桥施工所需的各类材料堆放需占用方涵施工作业面，给施工造成极大阻碍。项目部发挥主观能动性，科学合理组织施工工序，采用“设备物资占满空间、施工安排挤满时间、灵活机动见缝插针”的施工方法，将天龙山路马坊沟治理工程及污水管道工程以京昆高速为界一分为二，分为东西两个区段，分头并进，有效规避了高速无法“断流”的影响。同时，污水方涵东侧紧邻天龙山高架桥，如按照原先设计的大面积开挖，整个沟槽开挖段需具备13米宽的工作面，但将堵塞与中铁六局共用的施工便道，延误双方工期。项目部不等不靠、主动出击，联系协调市政设计院的设计及勘察专家踏勘现场开挖段，并组织进行方案论证，最终确定采用“钢板桩+井点降水”的方式，有效缩短沟槽工作面，留出必要的施工便道，确保了双方施工的顺利进行。
截止日前，污水方涵敷设已完成1.1公里，污水管线已完成1.37公里。项目部以初心表决心，用行动铸忠诚，瞄准工程目标、明确推进思路，扑下身子重执行，苦干实干加巧干，确保各项工作高效率、高质量推进。
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